抗战时候的日本军马

Adolf.Hitler

旧日本军侵华战争爆发后到败战，总共动员了六七十万头马匹，因为战败时候资料的遗失，正确数量不明。
广义的军马是指用于军事目的的马匹，狭义的军马，日本军定义为部队和军马补充部平时保管马，包括军官乘骑，跟保管马对应的是征发马，日本民间马只要5岁到17岁之间的都有出征的义务。
第一次世界大战中，英国和法国马是平时保管马的7倍，德国和奥匈是8倍，其中英国派往战地的有150万头，法国有180万，俄罗斯和德国有各120万头，奥匈是70万头。除了本土外，英国从海外输入了130万匹马，法国输入了80万匹。

平时保管马，一般是在岩手县等马产地开的马市中由军马补充部军官采购，2岁幼驹或者5到7岁的成年马，价钱是2百到9百日元之间，送到军马补充部锻炼，在补充部会对马去势，对马进行集体化训练，对马蹄和马体做严格管理，快步和慢步的训练，和人亲和的训练。
2岁买进的幼驹等到5岁时候，会编入的部队中，配属给骑兵，骑炮兵，野炮兵和野战重炮兵使用。
5岁买进的成年马，短暂训练后会配属给山炮兵，辎重兵，工兵和步兵做为挽马或驮马使用。

征发马入营后也需要像普通士兵一样，进行3个月的训练后才会派往前线，征发马大部分都是农马，农马平时除了农忙期，大部分都是在马厩里待着，不像保管马常待野外，对气候适应性比较差，缺乏锻炼，派往前线后，容易因气候变化得各种毛病，也不习惯集体行动，无论是骑兵还是牵引大炮。

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紧急动员情况下，征发马就不可能得到入营3个月的训练，1932年2月28日，高田独立山炮第一联队紧急动员，前往上海参战，当时在编保管马只有250头，十天内征发四千匹征发马，3月7日动员完成，进行队荣检查，军官拔刀对联队长敬礼的时候，发生马惊，导致人马被刀所伤的现象，在向高田火车站进发途中，沿途市民万岁声也造成马惊导致队形混乱，因为征发马太土鳖，没见过汽车，导致装车大大的延误，在大阪乘船时候，用起重机吊马时候，马非常兴奋，导致进舱底系马时候发生了马匹的反抗。



第1野战重炮旅团卢沟桥事件时候，从天津出发，因连日降雨，道路泥泞，虽然挽马中是2头保管马带4头征发马，但因为紧急动员，缺乏协同训练，根本就拖不动，只能由原来的6匹马牵引改12匹马牵引，大大延迟了抵达前线的时间。



更倒霉的是第108师团，该师团是预备役师团，从北海道动员了1万匹征发马，在天津集结后，以最快的速度向太原南方山地开进，经过顶风冒雨2周的快速开进，按照预定时间抵达目的地，不过所有的征发马也全部挂点，只能靠强征中国土马来维持了

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中日和日俄战争表明日本军马跟国外马匹相比，明显低劣，甚至比不上中国土马，以日本马大型化改良为目的，开始了《马匹改良30年计划》
在成功的实行30年马匹改良计划后，又开始了新的马匹改良计划，原来的30年计划被称之为马政第1次计划。
三十年计划分两步走，第一期为1906年到1923年18年，第二期是24年到35年12年。
最初设立了部级规格的马政局来实施这个计划，1910年降格为陆军省管辖的一个部门，1924年随着第一期的结束，马政局被废止，其业务由农商务局管理。
第一期计划分十个部分：
一：全国设立6个马政管区，负责管区内产马事业的指导和监督，马匹改良的监督
二：全国设立15个种马所，配备1500匹国有种公马，免费于民间繁殖用雌马交配。
三：全国设立三个种马牧场，进行国有种马的国产化生产
四：建立一个种马育成所
五：生产耕作种马所，种马牧场和种马育成所所需的优质牧草
六：充实和补充国有种马，每年从国外购入优质马匹
七：为提高民营种公马的资质，建立审查制度
八：建立马匹共进会，竞马法，鼓励赌马事业
九：马匹生产企业的奖励
十：马匹去势的奖励，去势技术的发展和去势技术员的养成。

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到1912年，用了六年的时间，设立了5个种马所，2个种马牧场，1个种马育成所，马匹繁殖场地开始针对性的进行分类，建立专门的乘马产地，轻挽马产地，重挽马产地，小型挽马产地



日俄战争时期，随着日本马资源的枯竭，日本在1905年从澳大利亚购买了1万匹马，所幸战争结束得早，当时有3600匹雌马和97匹公马归农商务省保管，为了实现第一期计划，农商务省留下100匹雌马和86匹公马做为种马所和种马牧场的种马，剩下的贷给民间使用，1914年东京博览会中展出的54匹中有40匹是澳洲马的崽子。



政府从国外输入种马的计划，随着日俄战争的胜利，被英国等主要产马国严加防范，无法成规模成系统的引进，只能少量零散引入。轻型马为央格鲁阿拉伯马，阿拉伯马等，中型马用海克尼轻挽马，央格鲁诺曼马等



八国联军那会发现洋马都是去势的，从1901年开始推广3岁到15岁公马义务阉割的去势法，但因为去势技术员养成制度设立和培训需要时间，该法的实施延期了到了1917年才全面实行，政府也提供去势奖励金以及最新的去势手术来确保去势的普及，这年全国设立了1123个去势所，手术事故率极低，1906年到1916年期间全国每年有9年头去势，从1917年以后全国有3万头去势



到1923年第一期结束，全国有三分之二的马匹被混血



第2期计划，将第1期计划中残留下来的三分之一进行混血，同时原来的混血马再次进行混血，开发更强的东洋马



新计划规定：
一：国内马匹的总数增加到150万匹
二：品种改良用的种公马目标是六千匹，其中国有的种公马仍然维持在1500匹，民营的增加到4500匹，轻种马比例占百分之10到20之间，中间种占百分之75到85之间，重型的占百分之5到10之间
三：先生产的马匹种类进行整理，轻型(骑乘用)的限定为阿拉伯马，央格鲁阿拉伯型，纯血种马三种,中型的限定为央格鲁诺曼马，海克尼型，重型的法国佩尔什型
四：生产的马匹从当时日本人的体格考虑，更要求速度和持久力，而不是体格，从生产性和实用性考虑，更多的是要求生产中型马




国内繁殖用的雌马最后被固定在轻型马为纯血种马，中间种为央格鲁诺曼马，重型的为佩尔什型
种马的体形在不断的增大，1916年合格的种公马是146头，占全体47%，1926年达到417匹，1932年增加到1255匹（占全体的64%）。

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1936年4月开始新的马政三十年计划，新马政计划也是分2步走，其中第一步到1945年，第2步••••••••••这个因故改变
本土马匹数量至少保有150万头，（现在增加了东北这个要素）其中乘马40万头
马匹改良需要，从海外进口的马匹重量，限定为纯血种马，央格鲁•阿拉伯马，中间种为央格鲁•诺曼马，重型的为佩尔什马
国有种公马数量增加到六千头
最终成果是马匹年产量从12万匹增加到1943年的18万匹，国有种公马的数量1942年就超过了六千匹，国有种雌马的数量也是年年在增长。
1936年5月29日修改了赛马法规，为确保赌马的公正性，设立了日本竞马会，以管理原来存在的11个赛马俱乐部。
开始协调性发展东北的养马事业

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乘马和驮马，挽马的补给标准根据陆军经理学校编制的给养作业参考为：野战马粮为燕麦或者大麦5250克，或者压缩马粮5300克，另外还需干草4公斤和稻草3.5公斤，一日总计需要12.8公斤。行李和辎重用的挽马和驮马吃得差点大麦是4200克，其他一样。



另外每天还需要20到30公升以上的水，人吃饭，饮用，洗脸标准是11公升，马是引用24公升，杂用12公升，合计36公升，这个是行动期间的标准，驻营期间时候增加到56公升



携行马粮为每匹马在旅行囊或者鞍囊内携带2625克

日本军每天口粮，人的场合为精米640克，精麦200克，罐头肉150克，食盐12克，酱汤20克，蔬菜类，腌制品若干，合计约3800大卡或者15900KJ