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發表於 2012-12-16 10:34
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美国航空火箭弹
虽然在盟国中美国对火箭弹的研究是最晚开展的,但美国人后来居上,在二战中,美国开发的火箭弹型号最多,应用范围也最广。从“巴祖卡”反坦克火箭筒到“卡利俄珀”火箭炮,再到经过专门改装,通过发射火箭弹执行炮火准备任务的火箭登陆艇;从弹体直径3.5英寸,装备实心战斗部的反潜火箭弹,到弹体直径11.75英寸的重型反舰火箭弹“小蒂姆”。无论在型号,用途还是载具种类上,美国火箭弹的数量都堪称盟军之首。
按弹体直径来区分,美国开发的航空火箭弹共有3.5英寸(8.9 cm)、4.5英寸(11.4 cm)、5英寸(12.7 cm)和11.75英寸(29.8 cm)四种。除4.5英寸M8系列火箭弹采取了6片折叠尾翼外,其他几种火箭弹均采用了4片相互垂直的固定尾翼,来增大火箭弹在飞行中的稳定性。和苏联、英国一样,美国开发的这些航空火箭弹都采用了固体火箭发动机。
1. 3.5英寸前射火箭弹(Forward Firing Aerial Rocket,FFAR)
1942年下半年,英国皇家海军开始使用RP-3火箭弹执行反潜作战。这一武器给同样急需反潜火力的美国海军提供了灵感。1943年6月,美国海军启动了一项可装载在战斗机和轻型轰炸机上的反潜火箭弹的研究计划。与此同时,加州理工学院研究出了一种直径3.25英寸的固体火箭发动机。这一成果立刻被应用到海军的研究计划上,美国海军从而获得了第一种航空火箭弹,并赋予其“3.5英寸前射火箭弹”的官方名称。
3.5英寸火箭弹结构图,和采用25磅型弹头的RP-3有很多类似之处
3.5英寸前射火箭弹长1.38 m,重24.5 kg。和英国的25磅RP-3火箭弹一样,这种火箭弹配有一个实心钢制弹头,重9 kg,用来击穿潜艇的耐压围壳。这种火箭弹的有效射程可达1.37 km。试验中,当执行反潜任务的鱼雷机以小角度俯冲的姿态发射这种火箭弹时,这种火箭弹将以高达1290 km/h的速度飞向目标,其巨大的能量足以在穿透40 m深的海水后击穿潜艇的耐压围壳。虽然这种火箭弹有着巨大的威力,但由于这种加挂在机翼下方的火箭弹对飞机的机动性有很大影响,而且用途单一,即使经过改造,由于先天缺陷,威力也略显不足。因此这种火箭弹最终有相当一部分被改装成用于无轨式发射系统的弹射装置。
当加装了高爆战斗部后,虽然这种火箭弹的精度足以胜任对水面舰艇和地面目标的打击任务。但其威力却难以出色的实现作战目标,因此许多这种火箭弹被进行改装,安上了直径5英寸(12.7 cm)的高射炮炮弹弹头,这种结合产品就是“5英寸前射火箭弹”。
2. 5英寸航空火箭弹
美国海军开发的3.5英寸前射火箭弹在反潜作战中表现出色,但由于使用的是实心钢制弹头,因此用途比较单一。为了增大这种火箭弹的应用范围,并提高其威力,美国海军将3.5英寸前射火箭弹的战斗部去除,安装一枚5英寸(12.7 cm)口径的高射炮炮弹弹头作为战斗部,从而提高了火箭弹的威力。这种火箭弹被称为“5英寸前射火箭弹”。长1.65 m,重36 kg。战斗部为重达20 kg的高爆弹头。由于火箭弹的重量大大提升,因此射程、速度和精确度都有下降。和3.5英寸前射火箭弹1290 km/h的速度相比,这种火箭弹最多达到780 km/h的速度。不过由于战斗部威力大大增强,因此还是受到了军方的青睐。
5英寸航空火箭弹,结构上仍然没有脱离RP-3的窠臼,不过直接换用一枚高射炮炮弹的弹头作为战斗部,显示出美国人实用和简洁的特点
正在为F4U“海盗”加装5英寸火箭弹的地勤人员
除了作为机载火箭弹之外,5英寸前射火箭弹还被装在登陆艇上,在登陆作战时实施火力准备,对滩头进行弹幕射击。不过等到性能更佳的5英寸高速旋转火箭弹(High-Velocity Spinner Rocket,HVSR)出现之后,这种火箭弹就逐步退出了这一舞台。
由于5英寸前射火箭弹的发动机推力不足导致其射程、速度和精确度都不尽人意。在这种情况下体积更大、推力更强的火箭发动机研究被列入了日程。1943年12月,这种火箭发动机进行了第一次试射。将这种火箭发动机替换5英寸前射火箭弹的发动机后,火箭弹获得了高达1530km/h的速度,从而变得极具威力。这种火箭弹的官方名称为5英寸高速航空火箭弹(High Velocity Aircraft Rocket,HVAR),绰号“虔诚摩西”(Holy Moses)。1944年7月入役,被美国陆军航空队和美国海军所使用。这种火箭弹长1.83 m,重64 kg,战斗部和5英寸前射火箭弹一样,为重达20 kg的高爆弹头。
左侧为加挂5英寸高速航空火箭弹的P-47“雷电”战斗/攻击机,右侧为HVAR“虔诚摩西”。“虔诚摩西”的外形已和应急的5英寸航空火箭弹有了很大区别
机翼下的HVAR,林立如鲨鱼的牙齿
二战后5英寸高速航空火箭弹家族中又增加了一款空心装药反坦克火箭弹和一种配有近炸引信的通用型火箭弹。5英寸高速航空火箭弹供生产了100多万枚,1955年停止生产。
3. 11.75英寸重型航空火箭弹
1944年年初,美国海军提出了一种打击具有强大防空能力舰艇的战术:由飞机携带威力强大的反舰武器,在敌人的防空火力之外实施远程打击。由于新研发的战斗机和轰炸机不能携带鱼雷,而手头现有的火箭弹威力太小,不足以对敌方大型舰艇实施打击,美国海军急需一种威力强大的远程反舰武器。3月份,加州理工学院提出了使用大口径火箭弹实施打击的方案并证明了这一方案的可行性。海军立刻将这一方案列为最高优先级开始研究,最终产品就是一种直径达到11.75英寸(29.8 cm)的重型火箭弹,有意思的是,这个庞然大物却有一个与其体积极不相配的绰号:“小蒂姆”(Tiny Tim)。之所以采用如此不同凡响的设计,是为了配合海军所拥有的500磅半穿甲航空炸弹。“小蒂姆”即是以这种航空炸弹作为战斗部,并以高强度钢管作为外壳。这个庞然大物的重量达到了583 kg,弹体长度3.12 m,四片固定尾翼的翼展也达到了惊人的0.91 m。战斗部内装有68 kg高爆炸药。
11.75英寸的“小蒂姆”绝对是航空火箭弹中不同凡响的另类
1944年4月下旬,“小蒂姆”进行了首次地面试验,6月22日,由一架TBF“入侵者”鱼雷机携带,“小蒂姆”进行了首次空中试射。试验结果表明,“小蒂姆”重型火箭弹不能直接从载机上发射,因为发射时产生的火焰将对载机造成极大的破坏。海军装备试验中心(Naval Ordnance Test Station,NOTS)试验了两种发射方式。首先试验了“移位发射”,即在将火箭弹相对机体下移一段距离再发射,但这种方式并不令人满意。后来,美国海军采取了一种比较简便的方式进行发射,这种方法最后成为了“小蒂姆”的标准发射方法:直接从飞机上投下火箭弹,当火箭弹脱离机体足够距离后,联系两者的拉火绳即被拉断,同时火箭弹被击发,固体火箭发动机发动,推动火箭弹飞向目标。“小蒂姆”的速度可达885 km/h,有效射程可达1.5 km。1944年12月,“小蒂姆”的试验工作已经完成,并培训了专门的飞行员。这种火箭弹可由F4U“海盗”、F6F“地狱猫”、TBF/TBM“入侵者”和SB2C“地狱俯冲者”等飞机发射。然而,由于投入战争时间太晚,只在冲绳作战中少量使用,且没有关于作战效果的记录。不过这种火箭弹在朝鲜战争中获得了一些战果,并在朝鲜战争结束后不久退出了现役。
4. 4.5英寸火箭弹
M8 4.5英寸火箭弹是美国陆军在二战中研发的第一种航空火箭弹。这一研究计划首先由国防研究委员会(National Defense Research Committee,NDRC)组织启动。4.5英寸火箭弹配套的固体火箭发动机于1941年5月研制成功并进行了地面测试。1942年7月,4.5英寸火箭弹在一架P-40战斗机上完成了第一次试射,并很快列装。列装后这种4.5英寸火箭弹被命名为M8火箭弹,这也是4.5英寸火箭弹的各种改型中使用数量最多,范围最广的一种型号。起初M8火箭弹有四片固定尾翼,以维持飞行的稳定性。后来改为6片折叠尾翼。这种火箭弹长0.91 m,重17 kg。发射时速度可达960 km/h,射程3.2 km。M8火箭弹有许多改型。其中M8A3是4.5英寸火箭弹各个改型中变化较大的一个,更换了推进剂,并使用了推力更强的发动机。在此基础上改进的T22火箭弹安全性和可靠性都有很大改进。M8系列火箭弹都是高亚音速火箭弹,有效射程可达3200m。M8火箭弹也被改装,用来供“卡利俄珀”(Calliope)或“希神”(Xylophone)等火箭炮射击。
M-8航空火箭弹
M-8航空火箭弹的发射管,这种结构与苏联、英国或美国以往的设计都有不同,思路比较类似于后世的火箭发射巢,大大提高了火箭弹的携行量
除了在飞机上加装火箭弹外,许多M-8火箭弹还被通过特殊装置加装到坦克上。这些坦克被称为“木琴”(音译为“希神”)
和美国海军开发的几种航空火箭弹发射方式有所区别,M8火箭弹的发射器不是导轨,而是加挂在机翼下方的三根呈“品”字形排列的发射管,这样就增加了载弹量。美国陆军航空队使用4.5英寸火箭弹获得了不俗的战绩,特别是于1943-1944年间在缅甸和日军的交战中,斩获颇丰。然而,这种火箭弹对于许多有良好防护的地面目标的打击效果不佳,因此美国陆军在M8火箭弹基础上研发了“超级M8”。“超级M8”的弹体增长到1.78 m,重量增加到47 kg,最大速度达到了1450 km/h,射程也增大到6.4 km。战斗部可以采用一种实心穿甲弹头或是一种装有3.9kg炸药的高爆弹头。“超级M8”在1944年12月投入现役,但没有在战争中使用。
M8火箭弹的家族还包括T46训练火箭弹;T78半穿甲火箭弹和配套的T86训练火箭弹;T83高爆火箭弹和配套的T87训练火箭弹等。 |
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